Jaroslav Černý před šesti lety koupil manželce zánovní BMW u oficiálního prodejce CarTec v Liberci. Jednalo se o předváděcí vůz s deseti tisíci kilometry. Byli spokojení až do loňského září, kdy jim automobilka poslala dopis.
"U chladiče recirkulace výfukových plynů EGR může dojít k netěsnosti. Unikající chladicí médium by mohlo v kombinaci s usazeninami sazí a oleje v sacím traktu vytvořit zápalné usazeniny. To může vést v krajním případě až k požáru vozidla. Záruka na chladič EGR ventilu včetně případných následných škod je prodloužena na 15 let. Po tu dobu budou všechny s tím související opravy provedeny bezplatně," uvedla automobilka.
"Takže jsem nelenil a kontaktoval servis, jak tam bylo doporučeno, a servis mi dal termín někdy v polovině ledna," řekl Černý. Tedy až za čtyři a půl měsíce. Co je onen EGR ventil, pan Černý nevěděl. Netuší to ani většina motoristů, byť jde o součástku, která stojí za řadou provozních problémů současných aut.
[chooze:article;value:580572]
"Například u BMW probíhají obrovské teploty oproti jiným autům. Když dojde k jakékoliv ztrátě chladicí kapaliny, tak ten materiál, který má být tou kapalinou chlazený, se přehřívá, až dojde třeba i k požáru," vysvětil automechanik Jaroslav Musil. Doporučuje majitelům i starších BMW se registrovat u jakéhokoliv dealera, aby pak člověk dostal včas upozornění na nutné výměny. Na díly se dlouho čeká.
Závadě navzdory panu Černému nikdo neřekl, že by s autem dál neměl jezdit. Loni v prosinci jeli s manželkou do Záhřebu. Rozsvítila se kontrolka dolijte chladicí kapalinu. "Tak jsem dolil chladicí kapalinu a jeli jsme dál. Po asi 200 kilometrech se to ozvalo znova," popsal.
Zavolal do servisu a zajímal se, zda to není onen problém s EGR ventilem. Následovalo volání asistenční službě, bezplatný odtah do servisu BMW v Záhřebu a přistavení náhradního auta. Do tří dnů měl tamní servis určit závadu s tím, že pokud ji nenajde, bude auto Černých převezeno na náklady BMW do Česka.
[chooze:article;value:576910]
"Nedělo se dlouho nic. Čtrnáct dní, tři neděle, přes Nový rok a vůbec nikdo se nestaral. Autopůjčovna už chtěla vrátit auto do Záhřebu," řekl Černý. Kontaktoval proto linku BMW. "Ti mi řekli, že auto je stále v Záhřebu, že není opravené a že je potřeba ho přivézt. No, tak říkám: 'Tak mi ho přivezte, když jste říkali, že ho přivezete zadarmo,'" uvedl. Dozvěděl se ale, že už vypršela lhůta a bude muset převoz zaplatit.
Černý tedy zaplatil odtah do servisu CarTec v Liberci a odvezení půjčeného auta zpět do Záhřebu. Stálo ho to 50 tisíc, včetně zápůjčky náhradního vozu. Alespoň EGR ventil opravili v libereckém servisu na náklady automobilky.
Za odtah z Chorvatska kvůli EGR ventilu chtěl kompenzaci, když BMW tvrdí, že kryje i následné škody. Nepochodil a najal si advokáta. "Automobilka se tady s tímto problémem potýkala, stahovala ta auta do velkých svolávacích akcí," řekl advokát Martin Klimpl. Svolávací akci je výrobce povinen vyhlásit v případě, že je ohroženo zdraví, bezpečnost anebo životní prostředí.
"Pokud je pořádaná svolávací akce, která jednoznačně indikuje závadu a která vede k výměně vadné součástky, tak je tam nárok na opravu zdarma," dodal Klimpl. Právo na bezplatnou opravu by v čase zanikat nemělo.
[chooze:article;value:576908]
"Riziko požárů je poměrně častý důvod. Jsou tam problémy třeba s EGR ventilem nebo elektroinstalací," řekl provozovatel webu Svolávačky.cz Roman Beránek. Nevyhýbá se to podle něj ani prémiovým značkám. Jen u BMW a jen v případě chlazení EGR ventilu jde napříč modely od roku 2018 o půl milionu vozů, které měly být opraveny.
"Ten největší paradox je, že když jsme zahájili oficiální komunikaci s BMW, tak oni odmítli uznat i ten fakt, že je to svolávací akce," uvedl Klimpl. "Vozidla BMW 116d se týkala preventivní technická akce, při které není náhradní vozidlo poskytováno," odpověděla automobilka. Případ teď míří k soudu. Advokát s klientem od BMW požadují náhradu 100 tisíc.
"Docela mě zaráží to chování, které si ovšem umím vysvětlit ekonomickými důvody," komentoval Klimpl. "Poskytujeme záruku za škody přímo vzniklé na vozidle za podmínky, že závada byla způsobena chladičem EGR. Konkrétnímu klientovi bylo poskytnuto bezplatné náhradní vozidlo po dobu několika dní," argumentovalo BMW.
"Klient byl upozorněn na uplynutí doby bezplatné zápůjčky, ale porušil podmínky doby zapůjčení náhradního vozu. Bez předchozí domluvy nechal dovézt poškozený vůz do České republiky a zapůjčený náhradní vůz následně poslal zpět do Chorvatska. Tyto náklady hradí klient. Nejsou spojené s technickou akcí, ale s rozhodnutím klienta," dodala značka. Dealer záležitost komentovat nechtěl.
Kontakt a celý článek naleznete na serveru (http://domovstesti.blog.cz/) zde.