Pětice domů, která stojí v cestě dálnici D35, se nachází uprostřed vesnice Všestary. Na dynamit tak muselo Ředitelství silnic a dálnic zapomenout. Některé domy mají navíc ještě azbestové střechy, takže rozebírání musí probíhat ručně a dělníci musí mít na sobě speciální obleky. "Potrvá to přibližně měsíc," uvedl Rostislav Nerad z firmy Metrostav Infrastructure.
Pan Martínek má dům hned vedle. Chybělo jen osm metrů a do demoliční zóny by spadl také. Na bourání domů bývalých sousedů se díval se slzami v očích. "Bylo by lepší, kdyby nás zbourali taky," posteskl si.
Jen na sedmikilometrovém úseku k Sadové bude devět mostů. Stavbařům komplikovaly život nejen klasické problémy s výkupem pozemků, k rozlousknutí měli i další oříšky.
[chooze:article;value:590831]
Dálnice vede přes naleziště pravěkých sídlišť, přes pozůstatky 190 metrů dlouhé, tím pádem největší, pravěké mohyly v Evropě a přes masové hroby z historických bitev, například z prusko-rakouské války.
Překážkou je i kopec Homole u Vysokého Mýta. Jinak než skrz něj to nepůjde, na místě tak vyroste asi 600 metrů dlouhý tunel. Razit se bude rychlostí čtyři metry denně, tunel přijde na 1,7 miliardy korun.
Dálnice D35 má vícero základních kamenů. Je jich tolik, kolik je úseků ve výstavbě. Až bude dostavěná, bude mít délku 210 kilometrů, a tak bude po D1 druhou nejdelší dálnicí v Česku.
Kontakt a celý článek naleznete na serveru (http://domovstesti.blog.cz/) zde.