Ražba stanice Pankrác na nové trase metra D je zhruba v polovině. Vyrazit se zatím podařilo prostor pro obě budoucí nástupiště, hotové jsou i tunely pro eskalátory. Stavařům zbývá prorazit prostor, kde bude jezdit metro.
"Někde jsou ty vrstvy měkčí, někde jsou tvrdší, to znamená, že někde razíme pomocí tunelového bagru, někde musíme používat trhací práce," popsal hlavní stavbyvedoucí Štefan Ivor.
Stavaři pracují v hloubce 25 metrů pod povrchem, jen čtyři metry nad jejich hlavami jezdí soupravy metra C. Propojit obě trasy se podařilo už v říjnu.
[chooze:article;value:577780]
"Zatím ty práce probíhají dle harmonogramu a ta samotná ražba stanice by měla být ukončena někdy na začátku roku 2026," dodal stavbyvedoucí.
Kvůli vybudování přestupní stanice bude uzavřena stávající stanice metra na trase C, a to od 6. ledna. Soupravy jí budou pouze projíždět. Cestující se podle původních plánů měli na lince D poprvé svézt v roce 2029, kvůli problémům s tendrem se ale termín posune zhruba o dva roky.
Na plnou verzi rozhovoru se můžete podívat zde:
Kontakt a celý článek naleznete na serveru (http://domovstesti.blog.cz/) zde.