Z 1,1 % na 0,3 %. Německá vláda musela už třetí rok po sobě výrazně přehodnotit pohled na růst tamní ekonomiky. Ta stagnuje a od recese ji dělí jen krůček.
Podle německého ministra hospodářství Roberta Habecka je situace vážná. "Německo uvízlo ve stagnaci. Snižujeme prognózu hospodářského růstu z 1,1 na 0,3 %. Má to tři hlavní důvody. Zaprvé – nedaří se plně realizovat iniciativu, která má zajistit růst, tedy konkrétně program hospodářské politiky koaliční vlády. Počítali jsme s růstovým impulzem okolo půl procenta, ten se ale nepodařilo naplnit," řekl ministr Habeck.
[chooze:article;value:595194]
Odhad letošního růstu německého HDP snížil na 0,3 % i Mezinárodní měnový fond. Ještě víc při zemi se drží německá centrální banka, jejíž prognóza je ještě o desetinu nižší.
"Jedním z důvodů je zahraničněpolitická nebo geopolitická nejistota na trzích, která souvisí především se zvolením Donalda Trumpa prezidentem a s jeho oznámením o zavádění cel," sdělil dále Habeck.
Největší evropské ekonomice, která je zaměřená zejména na průmysl a export, zasadily ránu rostoucí konkurence na zahraničních trzích, vysoké náklady na energie a také nedostatek kvalifikované pracovní síly a investic. Příčin je ale mnohem víc. "Německo se vlastním přičiněním stalo stagnující ekonomikou, stalo se nekonkurenceschopnou zemí, a to jenom protože protlačilo Green Deal, šlo cestou drahých energií a podporovalo boom byrokracie," poznamenal ekonom Petr Dufek.
Němci navíc utrácejí méně než dřív. "Jsem, dalo by se říct, v permanentním šoku, protože některé věci jsou dražší o 50, některé dokonce o 100 %. V porovnání s minulostí všechno podražilo," stěžují si Němci.
[chooze:article;value:591926]
V ohrožení je přitom v souvislosti s hospodářskou situací v Německu i česká ekonomika. "Slabost německé ekonomiky se na Česku projeví především prostřednictvím slabšího vývozu českých firem na německý trh. Pro nás je to hlavní obchodní partner, proto je ten dopad důležitý," vysvětlil ekonom David Marek.
"Asi v první řadě je nejvíce ohrožený automobilový průmysl – přece jenom je to 10 % naší ekonomiky a to znamená, že jakékoliv zaškobrtnutí v Německu povede ke snížení poptávky po našich automobilech. Automobily přitom tvoří 30 % našeho exportu právě do Německa," přidal ekonom Dufek.
S tíživou situací se Německo potýká už několik let. Největší hospodářský propad země zaznamenala v roce 2020 v souvislosti s pandemií koronaviru.
Kontakt a celý článek naleznete na serveru (http://domovstesti.blog.cz/) zde.