Schválená varianta je více vzdálená od Českého ráje, zčásti bude tříproudová, zčásti se bude jezdit ve čtyřech pruzích. Podle některých podnikatelů nebo ekologů to i tak ráz krajiny Českého ráje výrazně naruší.
"Nezatahovat kamiony do turistického regionu, kam jezdí celá republika na prázdniny. Haly, jak sem s tím přijdou, kdo se na to bude ze skal dívat," nelíbí se Romanu Rákosníkovi z Autocampu Sedmihorky. "Nejhorší jsou mosty, kolem Rovenska jsou všude mosty, největší zátěž hluková, vizuální, podle mě by to zničilo celý Český ráj. Minimálně jeho většinu," myslí si Kamil Pinta z SOS Český ráj.
[chooze:article;value:597691]
Podle dalších je plánovaná silnice naddimenzovaná a nevhodná pro podloží. Všechny pochybnosti ale Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vyvrací. "ŘSD akceptovalo maximální možné zapuštění stavby do terénu, trasujeme mimo území Českého ráje, abychom nenarušili krajinný ráz životní prostředí," sdělil mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
"Vyhlásíme výběrko na krajináře, architekta, který by měl prozkoumat, aby ten odpad byl co nejmenší, aby celková podoba stavby co nejvíce zapadla do krajiny Českého ráje," poznamenal náměstek hejtmana Libereckého kraje Jan Sviták (SLK).
Současná silnice vede přes vesnice a místním by prý nový projekt pomohl. "Spíš tu jižní variantu, poslat to přes Hradiště, dálnici jižním směrem, bude to rychlejší. Bydlíme u té silnice a jsem pro jakoukoliv variantu, podle mě se té silnici uleví. Byla bych ráda, aby se to už dávno stálo, ulevilo by se těm vesnicím," shodují se místní.
Úsek mezi Turnovem a Jičínem dlouhý 33 kilometrů se má začít stavět za čtyři roky. Z více než 300 kilometrů silnice 1/35 je už několik úseků hotových, další jsou ve výstavbě, včetně mostů a tunelů.
Kontakt a celý článek naleznete na serveru (http://domovstesti.blog.cz/) zde.