Krátce před polednem se po 28 kilometrů dlouhém dálničním obchvatu krajského města svezli první řidiči. Dopravě v Českých Budějovicích by měl výrazně ulevit. "Já si myslím, že to určitě pomůže dopravě, že se zrychlí ta dopravní situace," pochvalovali si místní.
"Asi stejnou emoci prožívali naši předkové, když tady František Antonín Gerstner první koněspřežnou železnici na evropské kontinentu," komentovala otevření primátorka města Dagmar Škodová Parmová (ODS). O stavbě se ve městě mluví už více než půlstoletí.
[chooze:article;value:588986]
A projektanti i stavaři se museli poprat s řadou komplikací a problémů. Nejsložitější stavbou celého obchvatu byl kilometrový tunel Pohůrka. "Já se touto stavbou zabývám 20 let svého profesního života. Ten tunel byl velmi komplikovaný, narazili jsme na obtížné geologické podmínky," řekl generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl.
"Pro všechny, kteří teď budou mířit do Rakouska, to bude významná úspora času a velká úleva pro všechny z Českých Budějovic. Samozřejmě důležité bude, aby se podařilo dokončit celou D3, včetně středočeské části. Chtěli bychom, aby se z Prahy až do Lince dalo projet v roce 2031," uvedl ministr dopravy Martin Kupka (ODS)
Obchvat se stal pomyslným zlatým hřebem dálničního týdne, kdy se nové úseky otevíraly jako na běžícím pásu. V rychlém stavebním tempu chce ministerstvo dopravy pokračovat tak, aby byla plánovaná dálniční sít dokončena do roku 2033.
Kontakt a celý článek naleznete na serveru (http://domovstesti.blog.cz/) zde.