V českých městech chybí parkovací místa. Problémy jsou hlavně na sídlištích

Přijíždíte domů z práce a několik desítek minut kroužíte po sídlišti, než najdete volné místo k zaparkování. Tuhle situaci zná každý, kdo bydlí na sídlišti.

"V poslední době se nám ten největší deficit přesouvá do sídlištní zástavby, tam, kde převládá funkce bydlení, a tam, kde už města ani nemají šanci budovat nové parkovací kapacity. V centrech měst funguje přirozená regulace," uvedl předseda České parkovací asociace Petr Horský.

Nedostatek parkovacích míst na plzeňském sídlišti Lochotín by do budoucna mohl vyřešit parkovací dům, který se tam začne stavět na jaře. Podle odborníků k soukromým vozům přibyly i služební a výstavba nových parkovišť podléhá přísným pravidlům.

[chooze:article;value:599534]

"Máme nějaký vzorec, na kolik parkovacích míst pro auta musí připadat kolik stromů, dále nakládání s dešťovými vodami, kdy nechceme ze zpevněné plochy všechnu vodu odvést do kanalizace," vysvětlil Aleš Tolar (STAN), náměstek plzeňského primátora pro oblast dopravy a životního prostředí.

Problémy mají prakticky všechna velká města. Například v Ostravě-jihu na největším sídlišti ve městě městský obvod od začátku února omezil parkování dodávek. Tím se zvýšil počet parkovacích míst pro osobní auta místních obyvatel.

Velkou dávku trpělivosti vyžaduje i parkování v Ústí nad Labem. A to hlavně na sídlištích nebo v centru města. Najít parkovací místo může zabrat i čtvrt hodiny. Nic neřeší ani sdílení aut, ani zóny pro rezidenty.

[chooze:article;value:581523]

Příkladem města, které podle České parkovací asociace přichází s inovativním přístupem, je Beroun. "Město začalo řešit i parkování P+R nejen pro své občany, ale i pro občany z okolních obcí tak, aby mohli přijet k nádraží v Berouně, tam odstavit auto a pokračovat vlakem do Prahy," řekl Horský.

"Máme dvě parkoviště P+R, parkovací dům. Potom se snažíme na sídlištích podélné parkování předělávat na šikmé a kolmé, aby se do těch ulic vešlo aut trochu víc," vysvětlil místostarosta Berouna Michal Mišina (ANO). Trvalejším řešením by podle odborníků mohlo být právě lepší propojení parkovacích míst s veřejnou dopravou.

Ve velkých městech si lidé stále častěji pořizují s bytem i garáž nebo parkovací místo. Ušetří si tak problémy s hledáním místa na zaparkování. Jenže roste i počet aut v rodinách a s přibývajícím zájmem se zvedá také cena.

Kontakt a celý článek naleznete na serveru (http://domovstesti.blog.cz/) zde.