Provoz na hlavních železničních koridorech procházejících Českou Třebovou se v neděli v podvečer zastavil. "Ve stanici Česká Třebová došlo při jízdě vlaku k poškození sběrače lokomotivy a k poškození trakčního vedení," uvedla na síti X Správa železnic.
Kolem 20. hodiny byly zprovozněny dvě koleje pro motorové vlaky. "Lokomotivy postupně přetahují vlaky přes stanici Česká Třebová. Stále je provoz ale značně omezen," informovali železničáři. A až ve 21:12 byla ve stanici obnovena jízda vlaků po 2. a 4. koleji bez omezení. K obnovení jízdy vlaků po všech traťových kolejích bez omezení došlo v České Třebové až ve 23.15.
K poškození vedení mělo dojít v úseku mezi Dlouhou a Českou Třebovou. Stanicí prochází koridory spojující Prahu s Brnem a také s Olomoucí a Ostravou. Výluka se tak dotkla mnoha rychlíků, včetně rychlovlaků Pendolino.
[chooze:article;value:584664]
Některé vlaky mezi Prahou a Brnem musely České dráhy odklánět přes Kolín a Havlíčkův Brod. Týkalo se to třeba vlaku rj 373 či linky Ex 3 (Praha – Budapešť / Graz). V úseku Česká Třebová – Ústí nad Orlicí byla v době výluky zavedena kyvadlová doprava.
Krátce po 22.00 byl bohužel provoz opět přerušen z důvodu opětovného poškození trakčního vedení, v jehož důsledku došlo k požáru u trati. "Ve stanici Česká Třebová došlo k poškození trakčního vedení vlakem. Z vlaku bylo evakuováno přes 300 osob do nádražní haly," informovala aplikace Datel na síti X. České dráhy na sociální síti později uvedly, že jízda vlaků po všech traťových kolejích byla bez omezení obnovena až necelou hodinu po půlnoci na pondělí.
Není to letos poprvé, co vážná porucha tento koridor zastavila. Podobná situace nastala také letos v červnu. I tehdy byly problémy způsobeny prasknutím napínacího lana trakčního vedení.
Kontakt a celý článek naleznete na serveru (http://domovstesti.blog.cz/) zde.