[chooze:gallery;value:38911]
Sedmnáct vteřin před srážkou, při které koncem ledna zahynula tříčlenná posádka vrtulníku a všech 64 lidí z letadla, dostal vrtulník pokyn, aby se letadlu vyhnul. Přesně v tu chvíli však posádka zmáčkla tlačítko mikrofonu, aby se spojila s věží, takže nic neslyšela, popsala agentura AP.
Podle odborníka citovaného AP je stisknutí tlačítka při komunikaci, kterým je blokován příchozí hovor, starým a dobře známým problémem v leteckém rádiovém provozu .
[chooze:article;value:595500]
Předběžná analýza černé skříňky z vrtulníku Black Hawk rovněž naznačuje, že posádka měla nepřesné údaje o výšce letu, uvedla Jennifer Homendyová, předsedkyně Národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB), která největší tragédii v americké letecké dopravě za poslední téměř čtvrtstoletí vyšetřuje.
Stroj měl na palubě dva výškoměry, které pracují na různých principech. A jejich údaje se dle komunikace posádky lišily. Právě let vrtulníku ve větší výšce, než je ve velmi frekventované oblasti u washingtonského letiště Ronalda Reagana helikoptérám povolen, je označován za možnou příčinu srážky. Posádka Black Hawku si však nemusela být vědoma, že letí tak vysoko, informovala CNN.
[chooze:article;value:595233]
Vojáci se vraceli z cvičného letu zaměřeného na noční akce. Oba piloti i instruktor měli nasazené brýle pro noční vidění. Ty znemožňují periferní vidění a v protisvětle velkoměsta mohly znesnadnit pozorování dalších letadel. Vrtulník se, na rozdíl od civilního stroje, nesnažil v posledním momentu střetu vyhnout.
Vyšetřovatelé ukončili práce na místě neštěstí a čeká je kromě kompletní analýzy černých skříněk podrobné zkoumání trosek obou strojů vytažených z řeky Potomac. Finální výsledky vyšetřování tak lze očekávat nejdříve za rok.
Nové děsivé záběry letecké havárie z Washingtonu: Stroje letěly přímo proti sobě (1/2025):
Kontakt a celý článek naleznete na serveru (http://domovstesti.blog.cz/) zde.